การวิเคราะห์แนวโน้มที่เป็นบวกในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์โฟล์คสวาเกน

เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์โลกกำลังก้าวเข้าสู่ยุคพลังงานใหม่และความอัจฉริยะอย่างรวดเร็ว โฟล์คสวาเกนในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก กำลังปรับและอัพเกรดระบบชิ้นส่วนประกอบอย่างต่อเนื่อง ในตลาดต่างประเทศหลักๆ เช่น ยุโรปและอเมริกาเหนือ อุตสาหกรรมอะไหล่รถยนต์ขนาดใหญ่กำลังแสดงแนวโน้มเชิงบวกต่างๆ ครอบคลุมด้านต่างๆ เช่น การผลิตอัจฉริยะ การผสานรวมซอฟต์แวร์ แพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ และความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งกำลังเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับองค์กรซัพพลายเชนและอะไหล่รถยนต์ทั่วโลก

1. การผลิตอัจฉริยะช่วยเพิ่มคุณภาพและความสามารถในการตอบสนอง

ด้วยเทคโนโลยีการผลิตอัจฉริยะ โฟล์คสวาเกนได้เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและเสถียรภาพด้านคุณภาพของชิ้นส่วนอย่างมากที่ฐานการผลิตของบริษัทในยุโรปและสหรัฐอเมริกา ตัวอย่างเช่น บริษัทได้ร่วมมือกับซีเมนส์ในการนำเทคโนโลยี "ดิจิทัลทวิน (Digital Twin)" ไปใช้ในหลายขั้นตอนการผลิตอะไหล่ ทำให้สามารถจำลองกระบวนการผลิตและปรับปรุงกระบวนการผลิตแบบเรียลไทม์ได้ตั้งแต่การออกแบบจนถึงการผลิตจริง

นอกจากนี้ อุปกรณ์ตรวจสอบอัตโนมัติ หุ่นยนต์อุตสาหกรรม ระบบ MES (Manufacturing Execution Systems) และอื่น ๆ ถูกนำไปใช้กันอย่างแพร่หลายในกระบวนการประกอบและการตรวจสอบคุณภาพของชิ้นส่วน ลดอัตราการแก้ไขงานซ้ำและเพิ่มความรวดเร็วในการตอบสนอง บริษัทผู้ผลิตอะไหล่ต่างก็กำลังเปลี่ยนผ่านจากการผลิตแบบดั้งเดิมมาสู่รูปแบบ "การผลิตที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลดิจิทัล (Digital-driven Manufacturing)" อย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อให้บรรลุโมเดลการผลิตที่มีความยืดหยุ่นสูงและสามารถปรับเปลี่ยนเป็นโมดูลได้

การผลิตอัจฉริยะไม่เพียงแต่เพิ่มความสม่ำเสมอในการจัดส่งชิ้นส่วน แต่ยังเป็นพื้นฐานสำคัญที่ช่วยให้ผู้ผลิตเร่งวงจรการอัพเดตผลิตภัณฑ์

ประการที่สอง การผสานรวมของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ช่วยเพิ่มมูลค่าเสริมให้กับอุปกรณ์ต่าง ๆ

ด้วยการอัพเกรดสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าของโฟล์คสวาเกน ชิ้นส่วนรถยนต์ไม่ใช่เพียงแค่ "ชิ้นส่วนทางกายภาพ" อีกต่อไป ชิ้นส่วนจำนวนเพิ่มมากขึ้นกำลังรับบทบาทด้านซอฟต์แวร์ ตัวอย่างเช่น ระบบไฟส่องสว่างอัจฉริยะ โมดูลเซ็นเซอร์สำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติ หน่วยควบคุมระบบจัดการความร้อน ฯลฯ ต่างก็มีการฝังตรรกะควบคุมและมีความสามารถ OTA (การอัปเดตจากระยะไกล) เข้าไว้ภายใน

โฟล์คสวาเกนกำลังส่งเสริมการผนวกรวมอย่างลึกซึ้งของ "ฮาร์ดแวร์ + การพัฒนาแพลตฟอร์มแบบซอฟต์แวร์" ผ่านบริษัทในเครือด้านซอฟต์แวร์ CARIAD ซึ่งหมายความว่า บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนติดตั้งเพิ่มเติม (Accessory enterprises) จะต้องไม่เพียงแค่จัดหาชิ้นส่วนทางกายภาพที่มีคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังต้องมีส่วนร่วมในการทดสอบฟังก์ชัน การปรับตัวของการสื่อสารผ่าน CAN และแม้กระทั่งการฝังและอัปเดตอัลกอริธึมด้านความปลอดภัย

ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเสริมที่มีความสามารถในการผนวกรวมทั้งซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ จะกลายเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ของแพลตฟอร์มในอนาคตระดับโลกของโฟล์คสวาเกน ซึ่งยังหมายถึงอัตราการทำกำไรที่สูงขึ้นและความมั่นคงในการร่วมมือกันที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

III. แพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ส่งเสริมมาตรฐานของชิ้นส่วนติดตั้งเพิ่มเติม

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โฟล์คสวาเกนได้รวมทรัพยากรมาพัฒนาแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ เช่น MEB และ SSP โดยเน้นการแบ่งปันสถาปัตยกรรมหลักระหว่างหลายรุ่น กลยุทธ์แพลตฟอร์มนี้มีผลกระทบในเชิงบวกต่ออุตสาหกรรมชิ้นส่วนติดตั้งเพิ่มเติม

ประเภทของอุปกรณ์เสริมได้ลดลง แต่มาตรฐานกลับสูงขึ้น ซึ่งจะส่งเสริมการผลิตเป็นล็อตใหญ่และเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุน

การลดระยะเวลาวงจรการวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วน จะช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายสามารถปรับตัวให้เข้ากับโมเดลรถยนต์ใหม่ได้รวดเร็วขึ้น

การจัดหาชิ้นส่วนจะดำเนินไปตามระบบ "การรับรองแพลตฟอร์ม" ซึ่งจะทำให้ความสัมพันธ์ในการร่วมมือแน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

ตัวอย่างเช่น ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ปั๊มความร้อนเครื่องปรับอากาศ และมอเตอร์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ภายใต้แพลตฟอร์ม MEB สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้ในหลายรุ่นรถยนต์ ทำให้ผู้จัดจำหน่ายที่เชี่ยวชาญในชิ้นส่วนหลักบางประเภทสามารถเพิ่มขนาดคำสั่งซื้อและประสิทธิภาพการผลิตได้

ประการที่สี่ กลยุทธ์ความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานระดับโลก ได้สร้างพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับความร่วมมือ

ปัจจัยด้านการระบาดและภูมิรัฐศาสตร์ได้เปิดเผยจุดอ่อนของห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก ด้วยเหตุนี้ โฟล์คสวาเกนจึงได้นำกลยุทธ์การจัดหาที่หลากหลายมาใช้ในยุโรปและอเมริกาเหนือ เสริมความแข็งแกร่งให้กับการจัดวางระบบการผลิตในแต่ละภูมิภาค จัดตั้งสต็อกเชิงกลยุทธ์ และเพิ่มการควบคุมโดยตรงในส่วนของชิ้นส่วนหลัก

แนวโน้มดังกล่าวได้กระตุ้นให้โฟล์คสวาเกนแสวงหามากขึ้นในการร่วมมือกับผู้ประกอบการส่วนประกอบท้องถิ่นในพื้นที่การผลิตนอกประเทศจีน โดยให้ความสำคัญกับการจัดซื้อชิ้นส่วนจากยุโรป ยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก เม็กซิโก และพื้นที่อื่นๆ สำหรับผู้ประกอบการขนาดกลางและขนาดเล็กในท้องถิ่นที่เป็นไปตามมาตรฐาน ESG และมีศักยภาพในการผลิตอัจฉริยะ แนวโน้มนี้ถือเป็นโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการเข้าร่วมในห่วงโซ่อุปทานหลักของโฟล์คสวาเกน

ในเวลาเดียวกัน ความสำคัญที่สาธารณะให้กับระบบ "ผู้จัดหาสองราย" ก็เพิ่มมากขึ้น ซึ่งได้มอบโอกาสในการจัดหาชิ้นส่วนที่คล้ายกันจากผู้จัดหาลำดับที่สอง และนำมาสู่สภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เป็นธรรมและมีเสถียรภาพมากยิ่งขึ้นในตลาด

สรุป

นอกตลาดจีน อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์โฟล์คสวาเกนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในด้านต่างๆ เช่น การผลิตอัจฉริยะ การผสานรวมซอฟต์แวร์ การสร้างแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ และความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน แนวโน้มเชิงบวกเหล่านี้ไม่เพียงขับเคลื่อนการพัฒนาเทคโนโลยีของอุตสาหกรรม แต่ยังสร้างพื้นที่การพัฒนาที่ไม่เคยมีมาก่อนให้กับธุรกิจผู้ผลิตชิ้นส่วนทั่วโลก สำหรับองค์กรที่มุ่งเข้าสู่ระบบมาสซาส หรือขยายส่วนแบ่งการตลาด การติดตามการเปลี่ยนแปลงของแพลตฟอร์มอย่างใกล้ชิด การสร้างศักยภาพด้านดิจิทัล และกลไกการตอบสนองในท้องถิ่น จะเป็นกุญแจสำคัญในการผสานรวมเข้ากับห่วงโซ่อุปทานในอนาคต