Uchambuzi wa Mwelekeo Dhati katika Toleo la Viashiria vya Gari la Volkswagen

Kama vile uchumi wa gari wa kimataifa haukosi kuingia katika enzi ya nishati mpya na utakatifu, Volkswagen, kama kiongozi wa uundaji wa gari wa kimataifa, haukosi kurekebisha na kuboresha mfumo wake wa viungo vinavyohusishwa. Katika masukani ya nje kama Ulaya na Amerika Kaskazini, uchumi wa viungo vya wingi unaonyesha mfululizo wa mambo ya kusisimua, yanayohusisha upakiaji wa utakatifu, ushirikiano wa programu, maplatformi ya kagawa na uwezo wa kupigana na changamoto za upatanishaji wa viungo, unatoa fursa jipya kwa mashirika ya upatanishaji na viungo vya kimataifa.

1. Uundaji wa utakatifu hupakia kilema na uwezo wa kujibu

Vikatuni vyake vya uoza nchini Ulaya na Marekani, Volkswagen inaongeza kiasi kikubwa ufanisi na ubadilishaji wa kisasa cha vitu vyakutengenezwa kwa kutumia teknolojia za vizuizaji. Kwa mfano, imeshirikiana na Siemens kupanuka teknolojia ya "ndugu wa kidijitali" kwenye vitengo tofauti, ikipata uchambuzi wa mchakato mzima kutoka kwa muundo hadi uoza na maendeleo ya kusimamizwa kwa muda halisi.

Pamoja na hayo, vifaa vya kupima kiotomatiki, roboti za viwandani, Mfumo wa Viwandani (MES), nk. hutumika kwa upana katika mchakato wa kushirikisha na kupima ubora wa vitengenezo, ikiredundu kiasi cha kuzalisha tena na kuongeza kasi ya kujibu. Makampuni ya vitengevyo pia yanabadilika kutoka kwenye mchakato na uzalishaji wa jadi hadi "uzalishaji wa kidijitali", ikifanikisha mchakato wa uzalishaji wenye ubunifu na kimoja.

Uzalishaji wa kisumbua hauviongezi tu kifupisho cha uhamisho wa vitu bila kuchelewa bali pia hutoa msingi gani kwa umma kupunguza muda wa kuvurishwa kwa bidhaa.

Pili, ushirikiano wa programu na vyombo vya mwili huvongeza thamani ya vitu vya ziada

Na kuboreshwa kwa miundo ya kielektroni na kieliktriki ya Volkswagen, vitu vya gari sivyo tena kama "sehemu za kimwili"; vitu vingi zaidi vinaanza kuchukua jukumu la programu. Kwa mfano, mifano ya nuru ya kisumbua, vitu vinavyoonea kwa mwenyewe, vitu vinavyoongoza joto na mengineyo yote ina chipukutu cha kudhibiti kwa programu na uwezo wa kuboresha kila nyingine (OTA).

Volkswagen inashughulikia ushirikiano wa kina wa "vyo vyenye umeme na softweri" kupitia dume yake ya softweri CARIAD. Hii ina maana kwamba makampuni ya vioa siyo tu hujasulisha vifaa vya kisasa ya kimoja, bali pia lazima washiriki katika majaribio ya kazi, mazingira ya mawasiliano ya CAN, na hata kuingiza na kuboresha vya algorismu za usalama.

Watoa vioa wenye uwezo wa kushirikisha softweri na vifaa vinavyolingana na kila mmoja watakuwa sehemu muhimu ya vitandani vya Volkswagen kwa nchi zote, ambacho pia una maana ya kununua kwa faida kubwa na ushirikiano wa kifaida.

Iii. Vitandani vilivyotengwa vinashughulikia utandawazaji wa vioa

Hivi karibuni, Volkswagen imeunganisha rasilimali zake kwenye kuijeni vitandani vilivyotengwa kama MEB na SSP, ikizingatia kushirikiana kwa miundo muhimu kati ya modeli nyingi. Mwanzo huu wa vitandani umepasua athari kubwa kwenye viwanda vya vioa:

Aina za vifaa vimepungua lakini viwango vimekuwa juu zaidi, ikisaidia uuzaji wa kundi moja na ustathmini wa gharama.

Kufupisha muda wa utafiti na maendeleo ya sehemu husaidia watoa huduma kufanikiwa kwa haraka na modeli mpya za gari.

Usambazaji wa vitu utategemea mfumo wa "uthibitishaji wa jukwaa", na uhusiano wa kushirikiana utakuwa karibu zaidi.

Kwa mfano, vitu kama vile mfumo wa udereva wa umeme, hewa ya bomba la joto, na mhimili wa udhibiti wa umeme chini ya jukwaa la MEB zote zinaweza kutumika upya kwenye modeli nyingi za gari, ikikupa watoa huduma wanaojitegemea kwenye sehemu muhimu zake kujengea kiasi cha oda na ufanisi wa uzalishaji.

Nne, m strategia ya uwezo wa kumekwa kwa uhusiano wa kimataifa ya usambazaji inaongeza nafasi ya kushirikiana.

Upepo wa pandemik na sababu za kisiasia umoonyesha udhaifu wa uchambuzi wa usimbaji wa mduka wa kimataifa. Kwa sababu hiyo, Volkswagen imechukua mkakati wa kuchanganywa cha usimbaji nchini Ulaya na Amerika Kaskazini, imeimara upanuzi wa mikoa, imeanisha vituo vya kutosha na kuboresha udhibiti wa moja kwa moja juu ya vitu muhimu.

Hii imefanikisha Volkswagen kujua mabadiliko ya kawaida na mashirika ya vitu ya ndani katika mikoa isipatikana nchini China, ikitoa upendeleo wa kununua vitu kutoka Ulaya, Ulaya ya Kati na Mashariki, Meksiko na maeneo mengine. Kwa mashirika ya ndogo na ya wastani ambayo inafanikiwa na viwango vya ESG na uwezo wa kutengeneza kwa utakatifu, hii inatoa fursa kubwa ya kuingia kwenye uchambuzi wa msingi wa Volkswagen.

Pamoja na hayo, umakini wa umma kwa "mfumo wa muhimili mmoja" pia umetapwa, ukatoa fursa ya pili ya muhimili kwa vitu vya kifupi na kuleta muktadha wa kifairi na wa kisahihi zaidi kwenye souk.

Hitimisho

Nje ya soko la China, viwanda vya sehemu za Volkswagen vinaendelea haraka katika maeneo kama vile uundaji wa kizini, ushirikiano wa programu, ujenzi wa vitambaa vya moduli, na uwezo wa kupigana na changamoto za upatikanaji wa vitu. Mawazo bora haya haytuwezi tu kuongeza mafanikio ya teknolojia ya viwanda bali pia kuunda nafasi za maendeleo ya kihistoria kwa mashirika ya wastani duniani. Kwa mashirika yanayotaka kuingia kwenye mfumo wa kawaida au kuongeza nafasi zao za soko, kufuata kwa karibu mabadiliko ya vitambaa, kujengia uwezo wa kidijitali na mekanismu ya kutoa majibu kwa mahali utakuwa ni muhimu sana ili kuingia kwenye upatikanaji wa vitu kwa baadaye.