Analýza pozitivních trendů v odvětví automobilových dílů Volkswagen

Když globální automobilový průmysl rychle vstupuje do éry nové energie a inteligence, Volkswagen, jako vedoucí globální výrobce vozidel, neustále upravuje a modernizuje svůj systém náhradních dílů. Na hlavních zahraničních trzích, jako je Evropa a Severní Amerika, ukazuje masový příslušenství průmyslu řadu pozitivních trendů, které zahrnují aspekty jako inteligentní výroba, integrace softwaru, modulární platformy a odolnost dodavatelského řetězce, čímž vznikají nové příležitosti pro globální dodavatelské řetězce a společnosti poskytující příslušenství.

1. Inteligentní výroba zvyšuje kvalitu a reakční schopnosti

Ve svých výrobních závodech v Evropě a Spojených státech značně zvyšuje Volkswagen efektivitu výroby a stabilitu kvality komponentů prostřednictvím inteligentních výrobních technologií. Například spolupracuje se společností Siemens o nasazení technologie „digitální dvojník“ ve více příslušenství, čímž dosahuje celého procesu simulace a reálného optimalizování od návrhu po výrobu.

Kromě toho je automatizované kontrolní zařízení, průmyslové roboty, MES systémy (Manufacturing Execution Systems) apod. široce využíváno v procesech montáže a kontroly kvality komponentů, čímž výrazně klesá míra předělávky a zlepšuje se rychlost reakce. Dodavatelské firmy se rovněž transformují z tradičního zpracování a výroby na „výrobu řízenou digitálně“, postupně dosahují vysoce flexibilního a modulárního výrobního modelu.

Inteligentní výroba nejen zvyšuje pravidelnost dodávek komponent, ale také poskytuje pevnou podporu pro urychlení cyklu aktualizace produktů pro veřejnost.

Za druhé integrace softwaru a hardwaru zvyšuje přidanou hodnotu příslušenství

S aktualizací elektrické a elektronické architektury Volkswagenu už komponenty vozidel nejsou pouze „fyzickými částmi“; stále více komponent přebírá softwarové funkce. Například inteligentní osvětlovací systémy, senzorové moduly autonomního řízení, řídicí jednotky tepelného managementu apod. všechny integrují vestavěnou řídicí logiku a funkce OTA (vzdálené aktualizace).

Volkswagen propaguje hlubokou integraci „hardware + softwarová platforma“ prostřednictvím své softwarové dceřiné společnosti CARIAD. To znamená, že dodavatelé příslušenství musí nejen poskytovat fyzické komponenty vysoké kvality, ale také se zapojit do funkčního testování, přizpůsobení komunikace po sběrnici CAN a dokonce do implementace a aktualizací bezpečnostních algoritmů.

Dodavatelé příslušenství, kteří mají schopnost integrovat software a hardware, se stanou nedílnou součástí Volkswagenovy globální platformy budoucnosti, což zároveň znamená vyšší ziskové marže a silnější vazby na spolupráci.

III. Modulární platforma podporuje standardizaci příslušenství

V uplynulých letech Volkswagen soustředil své zdroje na vývoj modulárních platforem, jako jsou MEB a SSP, a klade důraz na sdílení základní architektury mezi více modely. Tato platformní strategie měla pozitivní dopad na průmysl příslušenství:

Počet druhů příslušenství se snížil, ale standardy se zvýšily, čímž se podporuje sériová výroba a optimalizace nákladů.

Zkrácení vývojového cyklu dílů pomáhá dodavatelům rychleji se přizpůsobit novým modelům vozidel.

Dodávky komponententů budou vycházet ze systému „platformové certifikace“, a tím se posílí spolupráce.

Například komponenty jako elektrický pohon, tepelné čerpadlo s klimatizací a elektronicky řízený motor v rámci platformy MEB mohou být použity opakovaně ve více modelech vozidel, což umožňuje dodavatelům specializujícím se na určité klíčové komponenty zvýšit objem objednávek a výrobní efektivitu.

Čtvrtým bodem je, že strategie odolnosti globálního dodavatelského řetězce rozšiřuje prostor pro spolupráci

Pandemie a geopolitické faktory odhalily zranitelnost globálního automobilového dodavatelského řetězce. Za tímto účelem Volkswagen uplatnil diverzifikovanou dodavatelskou strategii v Evropě a Severní Americe, posílil regionální výrobní uspořádání, zřídil strategické zásoby a posílil přímou kontrolu nad klíčovými komponenty.

To vedlo Volkswagena k hledání větší spolupráce s místními dílenskými podniky v nečínských výrobních oblastech, přičemž má přednost nákup komponent z Evropy, střední a východní Evropy, Mexika a dalších míst. Pro místní malé a střední podniky, které splňují ESG standardy a mají inteligentní výrobní kapacity, tato tendence představuje skvělou příležitost k zapojení do Volkswagenova klíčového dodavatelského řetězce.

Současně se také zvýšila pozornost veřejnosti na "dvojité dodavatelské systémy", což poskytuje příležitost pro druhého dodavatele u podobných komponent a přináší trhu spravedlivější a stabilnější konkurenční prostředí.

Závěr

Mimo čínský trh se průmysl náhradních dílů Volkswagen rychle vyvíjí v oblastech jako je inteligentní výroba, softwarová integrace, konstrukce modulárních platforem a odolnost dodavatelského řetězce. Tyto pozitivní trendy nejen podporují technologickou modernizaci odvětví, ale také vytvářejí bezprecedentní prostor pro rozvoj příslušenství po celém světě. Pro podniky, které mají v úmyslu vstoupit do hromadného systému nebo rozšířit svůj podíl na trhu, bude klíčové sledovat změny platforem, budovat digitální kapacity a lokální reakční mechanismy, aby se úspěšně zapojily do budoucích dodavatelských řetězců.