Anailís ar Threandanna Deise i Saothair Chomhpháirtíocht Volkswagen

Mar aon leis an tionscal gluaisocht domhanda ag dul isteach go tapaidh san éra nua-energiúil agus na heolais, Volkswagen, mar dhiúltóir gluaiseachta domhanda, ag cur agus ag nuashonrú ar a gcóras comhpháirteanna. I meáin mhóra thar lear mar Eoraip agus Iarthar na hAoise, tá an tionscal comhpháirteanna ag taispeáint sraith sheachrónacha deimhneacha, ag súil go héagsúil ar mhianabhuailt eolach, comhtháthú bogearraí, ardán modúla agus éadomhainn an tsoláthair, ag tabhairt deiseanna nua do ghcuideachtaí soláthair agus comhpháirteanna ar domhan scoile.

1. Mianabhuailt eolach ag ardú cáilíochta agus cumais imsheachtrúcháin

Trí théicneolaíocht intuigtheachta, tá Volkswagen ag ardú go mórardúil éifeachtacht mhonaróidh agus staidiúlacht cháilíochta na gcomhpháirteanna ag a mbunaitheoirí monaróidh in Eorp agus i Meiriceá Thuaidh. Mar shampla, tá sé ar chomhar le Siemens chun teicneolaíocht "dúblach digiteach" a chur i bhfeidhm i roinnt nascpháirtí, ag scríobh similáidh iomláine agus roghnúcháin i realtaíocht ón ndearadh go dtí an mhonarchú.

Chomh maith leis sin, tá cur i bhfeidhm leictineachas inspíochta uathoibríoch, robithe indiastriúla, córais MES (Córais Éalúna Monaróidh), srl. i dtír an-tioncní i bpóil an mhonarchú agus inspíocht cháilíochta na gcomhpháirteanna, ag laghdú mór ar an ráta athchuir agus ag tabhairt freagra tapa. Tá gairmeacha nascpháirtí freisin ag athrú ó phróiseáil agus monarchú traidisiúnta go "monarchú bunaithe ar shonraí digiteacha", ag scríobh go gradamach modh monaróidh éascahghreannach agus módúlach.

Tá déantúsaíocht intuigtheanach ag cur leis an gcomhtháthacht ar chomhpháirtí a sheoladh agus freisin ag soláthar tacaíochta don phobal chun an t-amhchló a nuashonrú.

Ar an dara ceann, tá an t-integráid saoránachta agus hardwear a mhéadú ar luach na n-earraí breise.

Leis an nuashonrú ar an n-archatordhó acu leictreonach agus leictreach de chuid Volkswagen, níl comhpháirtí gluaisteáin ag obair mar "cuidithe fisiceacha" amháin; tá níos mó agus níos mó comhpháirtí ag glacadh le feidhmeanna saoránachta. Mar shampla, tá córais solais intuigtheanacha, modúilíní sianraíochta tiomána éagsúla, aonaid rialaithe um bainistiú teochta, srl., ag teacht le loighic rialaithe luchtaithe agus comhthéacsanna (OTA) (Nuashonrú Faoi Ghlas).

Tá Volkswagen ag promoteáil an chomhtháthú doimhne ar "hardwear + plíteach bogearraí" trí a chuid féinphobal bogearraí CARIAD. Sé sin le rá, ní mór do chuideachtaí breiseánacha níos mó ná comhpháirteanna cáiliúla fisiceacha a sholáthar, ach caithfidh siad freisin páirt a ghlacadh i dtástáil fheidhmeachtaí, macasamhail chumarsáide CAN, agus fiú in eagar agus nuashonrú algartam seachtrach.

Seoithíní breiseánacha leis an gcumas chun bogearraí agus hardwear a chomhtháthú tiocfaidh siad ina cuid insepárabálach den phlatfhoirm umshruthaitheach don todhchaí domhanda Volkswagen, a chiallaíonn freisin mar sin airgeadraimh níos airde agus comhoibriú níos láidre agus éascaí.

III. Tugann an ardán modúlach bua ar an chaighdeánú ar bheirteanna

I rith na mblianta seo caite, tá Volkswagen ag cumasc a gcuid acmhainní ar fhorbartha ar ardáin modúlacha cosúil le MEB agus SSP, ag tabhairt breis air ar roinnt na haicmeoireachtaí core idir na modhailí éagsúla. Bhí bua dearfach ag an straitéis ardán seo ar an tionscal breiseán:

Tá an-éagsúlacht na n-airíonna laghdaithe ach tá na caighdeáin airde, ag cur i gcrích monatóireachta beart agus an-éifeachtúlacht airmheánachta.

Tá gual don chuairt thart shonrúcháin a ghlacadh níos tapúla coimeádta ag soláthairí a réitigh le haghaidh múnlaí nua gluaisteán níos tapúla.

Beidh soláthar na gcomhpháirteanna bunaithe ar chóras "teastais phlatfhoirm", agus beidh an-choibhneolas níos gaireann ann.

Mar shampla, is féidir comhpháirteanna cosúil leis an gcóras drive leictreach, heitpump aeráid teasa, agus inneall rialaithe leictreonach faoi phlatfhoirm MEB a athúsáid i roinnt mhaol gluaisteán, ag ligean do sholáthairí a bhfuil speisialtóireacht acu ar chóimheasaíocht shonrúcháin a mhéadú ar an méid is féidir a ordú agus éifeachtúlacht mhonatóireachta.

Ceathrú, tá an-straitéis solátharcrannachta domhanda ag méadú ar an spás atá ar fáil don gcoibhneolas.

Tá an tseachtóid agus seachasnaíocht na hEorpa agus na hAmeraga Thuaidh agus an t-inbhéartacht ar an gcur chuige iomlánachta glóbalta feicthe ag an mbeochan. Mar sin, tá staitisticí iolraithe cur chuige ag Volkswagen in iúl, tá an t-eisínteacht réigiúnach láithrithe, tá stocraí straitéiseacha socraithe agus tá smacht díreach ar chomhpháirtí eacrach méadaithe.

Tá seo ag spreagadh Volkswagen chun comhoibriú níos mó le gairisí páirteacha áitiúla i limistéir eile seachas na Tiongcí, ag tabhairt priotáide do cheannach páirteanna ón Eorpa, Oirthear na hEorpa, Meicsiceo agus áití eile. Tá an treibh seo ag tabhairt deis mhór do gharóidí agus meánmhéadraí eile áitiúla a chomhlíonann caighdeáin ESG agus a bhfuil cumas éadomhain uathoibríochta acu chun páirt a ghlacadh sa chur chuige croí Volkswagen.

Chomh maith leis sin, tá an phobal ag tabhairt níos mó tábhachta don "córas dhá sholáthair", ag tabhairt deis don dara soláthair do chomhpháirtí cosúil agus ag bringeacht an tsuíomh iomaithe agus níos cothrom a chur ar an margadh.

Críoch

Seoithín an mhargaidh Síneach, tá an tionscal páirteanna Volkswagen ag forbairt go tapaidh i réimsí cosúil le déantúireacht intiúiteach, comhtháthú bogearraí, tógáil ardán módúlach, agus éadomhain an tionscail soláthair. Ní amháin go spreagann na hábhair dearfacha seo an nuashonrú teicniúil ar an tionscal, ach cuireann siad amach fadhbanna forbartha gan aon choimpléasc roimhe le haghaidh ionaid breise ar fud an domhain. Do na hinstitiúidí a bhfuil spéis acu dul isteach sa chóras mhóra nó an bhuailteacht a leathnú, beidh an clúdach aige ar athruithe ardán, ag tógáil cumasanna digiteacha agus meicníochtaí freagra áitiúla beidh eochair chun iad a chlúdach sa tionscal soláthair an am atá romhainn.