Analisi tat-Tendenzi Pożittivi fl-Industrija tal-Pezzi tal-Karozza Volkswagen

Filwaqt li l-industrija tal-automobil globali ddum mal-enter fil-epoka tal-enerġija ġdida u l-intelliġenza, il-Volkswagen, bħala produttur ewlieni ta' vetturi globali, qed kostantement tibdel u tibned is-sistema tagħha tal-pezzi li jkunu appoġġ. Fil-soq internazzjonali ewlenin bħal Ewropa u Puna Amerika, l-industrija tal-aksessorji għall-massa qed turi serje ta' tendenzi pożittivi, li jikkopru aspetti bħall-manifattura intelliġenti, integrazzjoni tal-programm, pjanar modulari u r-riżiljenza tal-katina tas-suppliment, li jġib opportunitajiet ġdide għall-katina globali tas-suppliment u l-impriżi tal-aksessorji.

1. Il-manifattura intelliġenti tikkumplika l-kwalità u l-kapaċità ta' risposta

Fil-bazijiet tagħha tal-produzzjoni fl-Ewropa u l-Istati Uniti, il-Volkswagen qed tibiddel b'mod sinifikanti l-effiċjenza tal-produzzjoni u l-istabbiltà tal-kwalità tal-komponenti permezz ta' teknoloġiji tal-manifattura intelliġenti. Pereżempju, instabilet collaborazzjoni ma' Siemens biex iddeploja t-teknoloġija tat-twin diġitali f'ħafna sezzjonijiet tal-akklijiet, sabiħ tieghid simulaż-żewġ u l-ottimizzazzjoni f'real-time mid-disinn sal-manifattura.

Barra hekk, l-istallazzjonijiet ta' ispettazzjoni awtomatiċi, ir-roboti industriali, is-sistemi MES (Manufacturing Execution Systems), eċċ. huma applikati mal-lest fil-proċessi tal-montar u tal-ispettazzjoni tal-kwalità tal-komponenti, b'daħħal sinifikanti fil-bidu tar-rilavorazzjoni u t-teħdita tal-ħajn ta' reazzjoni. L-impriżi tal-akklijiet qed jibdilu ukoll minn elaborazzjoni u manifattura tradizzjonali għal manifattura "dritta bid-data diġitali", u b'mod gradwali jaġġu model ta' produzzjoni ħafna flessibbli u modulabbli.

Il-manifattura intelliġenti mhux biss titjieb l-inkonsistenza tal-iskariki tal-komponenti iżda appoġġja solidament il-pubbliku biex jjaħħal id-dur ta' aġġornament tal-prodott.

It-tieni, l-integrazzjoni ta' softwer u hardwer tinnhala l-valur miżjud tal-akkessorji

B'riżpetto għall-aggiornament tal-arkitettura elettrika u elettronika ta' Volkswagen, il-komponenti tal-velivolu mhux biss parti 'fisiki'; numru kbar ta' komponenti ngħataw funzjonijiet ta' softwer. Pereżempju, is-sistemi tal-illuminazzjoni intelliġenti, il-moduli tas-sensuri tas-sewwieqa awtonoma, l-unitajiet tal-kontroll tal-ammexx tal-ħar, eċċ., kollha jinkorporaw loġika ta' kontroll immaġżenata u kkapaċità ta' aġġornament remote (OTA).

Volkswagen qed tippromu l-integrazzjoni profonda ta' "hardware + software platformization" permezz tal-ħol tal-software tagħha CARIAD. Dan ifisser li l-impriżi tal-akkessorji mhux biss jeżġew jipprovdu komponenti fiżiċi ta' kwalità għolja, iżda dobb jingħataw appoġġ fit-test ta' funzjonali, l-adattament tal-kumunikazzjoni CAN, u anke l-inkorporar u l-aggiornament tal-algoritmi tas-sigil.

Fornitur tal-akkessorji b'abiltà li jinkorpora software u hardware se jsir partifatt importanti fil-pjan globali tal-futur ta' Volkswagen, li jfisser ukoll margni ta' profitt iktar għoljin u kollaborazzjoni iktar qaliza.

III. Il-pjattaforma moduljari tippromu standardizzazzjoni tal-akkessorji

Fil-seni tas-sit, Volkswagen ħassret ir-riżorsi tagħha fuq lovilupp ta' pjattaformi moduljari bħal MEB u SSP, b'twist il-kondiviżjoni tal-arkitettura oħra bejn diversi mudelli. Din l-istrateġija tal-pjattaforma kellha effett pożittiv fuq l-industrija tal-akkessorji:

Il-karigi ta' aċċessorji ntaqasu iżda l-istandardi saru iktar alti, li jippromu l-manifattura f'partijiet u l-ottimizzazzjoni tat-tieħ.

It-taħna tad-dur ta' R&D tal-partijiet hija favur li jikkonformaw lis-suppliurs biex jaġġustaw aktar mal-modelli ħdida tal-vejħuli.

Is-suppliment tal-komponenti se jidur madwar is-sistema ta' "piattaforma ta' verifika", u l-kejħijiet tal-appoġġ tal-kuntratt.

Pereżempju, il-komponenti bħal il-sistema ta' propulsjoni elettrika, it-taħin tal-ajru tal-pompa tal-ħam, u l-mutur tal-kontroll elettroniku fuq il-pjattaforma MEB jistgħu kollha jintużaw f'ħafna modelli ta' vejħuli, li jippermetti lis-suppliurs li jikbru f'ċerti komponenti ewlenin biex iżdiedu l-iskala tal-ordni u l-effiċjenza tal-produzzjoni.

Erba', l-istrateġija għall-resiljenza tas-suppliment globali tinnhala l-ispazju għall-kooperazzjoni

Il-pandemija u l-fatturi ġeopolitiċi wrew l-inkwiet dwar is-sejbilità tal-katina globali tas-suppliment tal-awtomobil. F'dan il-kuntest, il-Volkswagen adottat strategija diversifikkata tas-suppliment fl-Ewropa u l-Amerika tan-Nofsinhar, rinforçat l-implantazzjoni tal-produzzjoni fir-reġjun, stabbilit inventarju strategiku u ħalliet iktar kontroll dirett fuq il-komponenti ewlenin.

Dan spint il-Volkswagen li jibtek iktar kooperazzjoni ma' kumpaniji lokali tal-partijiet f'areni produttivi mhux Ċiniżi, billi jippreferi l-akwist tal-komponenti minn postijiet bħall-Ewropa, Ewropa Ċentrali u tal-Punent, il-Messiku u oħrajn. Għall-impriżi żgħar u ta' daqs medju lokali li jikkonformaw mal-istandard ESG u għandhom il-kapaċità ta' manifattura intelliġenti, din it-tendenza tippreżenta opportunitajiet kbar biex jingħaqdu mal-katina tas-suppliment ewlenija tal-Volkswagen.

Fil-istess ħin, l-opinjoni pubblika għamlet iktar enfasi fuq il-sistema ta' "doppju suppiljatur", li tippermett lil suppiljaturi differenti li jipprovdu l-istess tip ta' komponenti, u tipporta ambjent iktar ġust u stabili għall-konkurrenza fis-soq.

Konklużjoni

Barra mill-isuq ċ-Ċini, l-industrija tal-partijiet ta' Volkswagen qed tibda mal-evoluzzjoni malajr f'każijiet bħal il-manifattura intelliġenti, l-integrazzjoni tal-softwer, il-costruzzjoni tal-pjattaforma modulari u r-riżiljenza tas-suppliment. Dawn it-tendenzi pożittivi mhux biss qed jiddumu biex jitwaqqfu l-industrija teknoloġika imma jibżu ħajmijiet ta' żvilupp uniku għall-impriżi tal-akklijiet fid-dinja kollha. Għall-impriżi li jħobbu jidħlu fis-sistema tal-kbir jew jespandu l-quota tas-suq tagħhom, se jkunu l-ħolqa ewlenija li jsegwu mal-bidliet tal-pjattaforma, jibnu l-abbiltajiet diġitali u l-mekkaniżmi tar-reazzjoni lokali biex jingħaqdu fis-suppliment tal-futur.