ແຖບປ້ອງກັນການຕີທີ່ກະຈົກຫຼັງ: ເຫດໃດທີ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ

ແຖບປ້ອງກັນການຕີທີ່ກະຈົກຫຼັງ: ຄູ່ມືຢ່າງເຕັມຮູບແບບເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ການຈັດຫາ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ

ເມື່ອທ່ານຄິດເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ຄິດເຖິງ ແຖບກັນການກະທົບທໍ່ຖອຍ . ແຕ່ວ່າຊິ້ນສ່ວນນີ້ມີບົດບາດທີ່ສຳຄັນໃນການຊ່ວຍປ້ອງກັນລົດ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ແຖບທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດຊ່ວຍດຶງດູດ ແລະ ແຈກຢາຍພະລັງງານຈາກການຕີທີ່ດ້ານຫຼັງ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງທີ່ຖ່າຍໂອນໄປຫາສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດ. ຖ້າແຖບນີ້ອ່ອນ, ເສຍຫາຍ, ຫຼື ບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາສຳລັບລົດເປົ້າໝາຍເປັນພິເສດ, ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນຂອງມັນອາດຈະຫຼຸດລົງ.

ທີ່ Antu, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມສຳຄັນຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ອັນ ແຖບກັນການກະທົບທໍ່ຖອຍ ເປັນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກລາວຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງກະຈົກຫຼັງ. ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງການປ້ອງກັນສ່ວນຫຼັງຂອງລລະຖີ່ຫຼັງ ແລະ ສາມາດຊ່ວຍຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍໃນເວລາເກີດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນບາງປະເພດ. ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຮ້ານຊ່ວຍແຊມ, ຜູ້ຈັດຈຳຫຼັງ, ແລະ ທຸລະກິດດ້ານລົດ, ການເລືອກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນສ່ວນສຳຄັນໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລົດ.

ແຖບການປະທົບຂອງກະຈົກຫຼັງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງລົດເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນແນວໃດ?

A ແຖບກັນການກະທົບທໍ່ຖອຍ ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງຝາປິດກະຈົກຫຼັງ. ໃນເວລາເກີດການເຄື່ອນໄຫວ, ມັນຊ່ວຍຈັດການ ແລະ ແຈກຢາຍແຮງທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວໄປທົ່ວເຂດທີ່ກວ້າງຂອງລົດ. ແທນທີ່ຈະໃຫ້ແຮງທັງໝົດເກີດຂຶ້ນໃນສ່ວນນ້ອຍໆ ເພີ່ອງບາງຢ່າງ, ແຖບນີ້ສາມາດຊ່ວຍແຈກຢາຍພະລັງງານໄປທົ່ວກະຈົກ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ສະໜັບສະໜູນ.

ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດແຖບປ້ອງກັນການຕີກົງ ກໍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ວັດຖຸທີ່ແຂງແຮງເຊັ່ນ: ເຫຼັກ ຫຼື ວັດຖຸທີ່ຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອຈຸດປະສົງເປັນພິເສດ ສາມາດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບສະພາບການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ ແລະ ການປ້ອງກັນການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ການອອກແບບທີ່ແທ້ຈິງຂຶ້ນກັບການອອກແບບຂອງລົດ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ແຖບປ້ອງກັນການຕີກົງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດຄັນໜຶ່ງ ຈຶ່ງບໍ່ຄວນສົມມຸດວ່າຈະເໝາະສຳລັບລົດອີກຄັນໜຶ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມ ແຂວງລົດຍົນ ແຖບປ້ອງກັນການຕີກົງ ຍັງສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງກະຈົກປ້ອງກັນ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ອາດປະກອບດ້ວຍສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ເຂດເກັບຮັກສາ, ແລະ ລະບົບອື່ນໆທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສ່ວນທ້າຍຂອງລົດ. ໂດຍການຊ່ວຍຈັດການພະລັງງານຈາກການເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ສ່ວນປະກອບນີ້ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຄວາມເສຍຫາຍໃນບາງເຫດການອຸບັດຕິເຫດ.

ທີ່ Antu, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນເປັນເລື່ອງສຳຄັນເມື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນອຸປະກອນລົດ. ຊິ້ນສ່ວນການປະທົບທີ່ຜະລິດດີຄວນມີຂະໜາດ, ຈຸດຕິດຕັ້ງ, ວັດຖຸ, ແລະ ວິທີການກໍ່ສ້າງທີ່ເໝາະສົມຕາມການນຳໃຊ້ໃນລົດທີ່ກຳນົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເລືອກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍສົ່ງເສີມທັງດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.

ມັນຍັງສຳຄັນທີ່ຈະຈື່ວ່າຊິ້ນສ່ວນການປະທົບອາດຈະເສຍຫາຍເຖິງແມ່ນວ່າເຄືອບກັນກະຈົກດ້ານຫຼັງຈະບໍ່ເບິ່ງເຫັນວ່າເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຫຼັງຈາກເກີດການປະທົບ, ການເບິ່ງເຫັນການເບິ່ງເສຍຮູບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທາງໂຄງສ້າງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ພາຍໃນອາດຈະບໍ່ເຫັນໄດ້ຈາກດ້ານນອກ. ສຳລັບເຫດຜົນນີ້, ລົດທີ່ເສຍຫາຍຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບໂດຍຊ່າງທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານກ່ອນທີ່ຈະເລືອກ ຫຼື ຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນເອກະລາດ.

ຈະຊື້ຊິ້ນສ່ວນການປະທົບດ້ານຫຼັງຂອງກະຈົກດ້ານຫຼັງທີ່ມີຄວາມທົນທານສຳລັບທຸລະກິດລົດຂອງທ່ານໄດ້ທີ່ໃດ?

ສຳລັບຜູ້ຈັດຈຳຫນ່າຍຊິ້ນສ່ວນລົດ, ຮ້ານຊ່າງຊຸກສະ້ອມ, ແລະ ທຸລະກິດດ້ານລົດອື່ນໆ, ການຊອກຫາແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບ ຊິ້ນສ່ວນການປະທົບດ້ານຫຼັງຂອງກະຈົກດ້ານຫຼັງ ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ. ຜູ້ຈັດສົ່ງທີ່ເໝາະສົມສາມາດຊ່ວຍບໍລິສັດຮັກສາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ສະຫນອງສິນຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.

ວິທີໜຶ່ງແມ່ນການຮ່ວມມືໂດຍກົງກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊີຍຊານດ້ານຊິ້ນສ່ວນອຸປະກອນລົດ. ຜູ້ຜະລິດມັກຈະສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ, ຂໍ້ມູນການເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ, ຂໍ້ກຳນົດການຜະລິດ, ແລະ ຕົວເລືອກການຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ. ການສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ຍືນຍົງກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຈັດການການສັ່ງຊື້ຊ້ຳຄັ້ງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນອີກດ້ວຍ.

ຜູ້ຈັດສົ່ງອຸປະກອນລົດທາງອອນໄລນ໌ເປັນອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ. ຜູ້ຈັດສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະສະເໜີທາງເລືອກທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງແຖບກັນການເຄື່ອນທີ່ສຳລັບການນຳໃຊ້ກັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊື້ຄວນທົບທວນຄືນຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄຳອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນ, ມິຕິຂະໜາດ, ຂໍ້ມູນການຕິດຕັ້ງ, ຂໍ້ກຳນົດວັດສະດຸ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ່ອນຈະສັ່ງຊື້. ຄຳເຫັນຈາກລູກຄ້າຍັງສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການຈາກຜູ້ຈັດສົ່ງອີກດ້ວຍ.

ລາຄາບໍ່ຄວນເປັນປັດໄຈດຽວທີ່ໃຊ້ເພື່ອເລືອກຊື້ສ່ວນປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ສ່ວນປະກອບທີ່ມີລາຄາຕ່ຳຫຼາຍເກີນໄປອາດບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຫຼື ຄວາມເໝາະສົມທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມລູກສູດຂອງລລະດັບຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄັ້ງ. ທຸລະກິດຄວນພິຈາລະນາມູນຄ່າທັງໝົດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ລວມທັງຄຸນນະພາບໃນການຜະລິດ, ຄ່າຂົນສົ່ງ, ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດສົ່ງ, ການຮັບປະກັນ, ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ.

ຜູ້ສະໜອງທ້ອງຖິ່ນຍັງສາມາດເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແທນຢ່າງໄວວ່າ. ການສ້າງຄວາມສຳພັນກັບຜູ້ຈັດຈຳໆຍທ້ອງຖິ່ນອາດຈະເປັນຂໍ້ດີເມື່ອການຊ່ອມແປງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ທັນເວລາຕ້ອງການການຈັດສົ່ງທີ່ໄວ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທຸລະກິດຄວນຢືນຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າເກົາກັບຂໍ້ກຳນົດທີ່ຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະ.

ສຳລັບຜູ້ຊື້ໃນຮູບແບບຂາຍສົ່ງ, ການຊື້ໂດຍກົງຈາກ Antu ອາດເປັນທາງເລືອກໜຶ່ງເມື່ອຕ້ອງການ ເບີເຣີ້ງລົດ  ສ່ວນປະກອບຂອງລົດ. ການຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍອາດຈະໃຫ້ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນກວ່າ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດຮັກສາສິນຄ້າໃນສະຕັອກໃຫ້ພໍເທົ່າທີ່ຈຳເປັນ. ກ່ອນຈະສັ່ງຊື້ ຜູ້ຊື້ຄວນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບລົດ ແລະ ສິນຄ້າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ ແຖບກັນການກະທົບທໍ່ຖອຍ ສຳລັບການນຳໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ວິທີການເລືອກແຖບການປະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບກັນชนດ້ານຫຼັງຂອງລົດຂອງທ່ານ?

ການເລືອກ ແຖບກັນການກະທົບທໍ່ຖອຍ ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຢືນຢັນລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ລົດແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນອາດຈະມີໂຄງສ້າງກັນຊົນ ມີຂະໜາດ ຈຸດທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ ກໍອາດຈະຕ້ອງການແຖບການປະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບຍີ່ຫໍ້ ຮຸ່ນ ປີຜະລິດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລົດ. ເລກທີ່ປະຈຳລົດ (VIN) ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດເມື່ອຢືນຢັນສ່ວນປະກອບທີ່ຈະເອົາໄປຕິດຕັ້ງແທນ. ຄວນປຽບທຽບເລກທີ່ສິນຄ້າ ຫຼື ເລກທີ່ສ່ວນປະກອບຢ່າງລະອຽດກັບຂໍ້ມູນທີ່ຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຜູ້ສະໜອງໃຫ້.

ການຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບລົດແມ່ນເປັນເຫດຜົນອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນ. ຕົວແຖບປ້ອງກັນການຊົງຕົວຕ້ອງມີຂະໜາດ ແລະ ຈຸດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມລົດ. ສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຕາມທີ່ຕັ້ງໃຈ. ຜູ້ຊື້ບໍ່ຄວນຄິດວ່າສ່ວນປະກອບນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງຂອງມັນຄ້າຍຄືກັບສ່ວນປະກອບເດີມ.

ວັດສະດຸ ແລະ ວິທີການຜະລິດກໍຄວນຖືກພິຈາລະນາດ້ວຍ. ເຫຼັກມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນໂຄງສ້າງຂອງລົດ ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດອາດຖືກເລືອກໃຊ້ຕາມການອອກແບບຂອງລົດ. ວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຈະຂຶ້ນກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງອຸປະກອນເດີມ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ.

ການທົດສອບ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບກໍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເທົ່າກັນ. ຜູ້ຊື້ຄວນຊອກຫາຜູ້ສະໜອງທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບມາດຕະຖານການຜະລິດ ແລະ ການທົດສອບຜະລິດຕະພັນ. ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າສ່ວນປະກອບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດຢ່າງສອດຄ່ອງ ແລະ ສອດຄ່ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ຕັ້ງໃຈ.

ຄຳເຫັນຈາກລູກຄ້າຍັງສາມາດຊ່ວຍໃນການປະເມີນຜູ້ສະໜອງ ແລະ ສິນຄ້າໄດ້ອີກດ້ວຍ. ຄຳຮີວιວອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມເໝາະສົມ, ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວ, ຄວາມທົນທານ, ການຫໍ່ຫຸ້ມ, ແລະ ການບໍລິການລູກຄ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຳຮີວιວຄວນຖືກພິຈາລະນາຮ່ວມກັບຂໍ້ມູນເທັກນິກ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເປັນເງື່ອນໄຂດຽວທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້.

ທີ່ Antu, ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ກຳນົດໄວ້. ໂດຍການກວດສອບຂໍ້ມູນລົດ, ເລກທີ່ຊິ້ນສ່ວນ, ລາຍລະອຽດການຜະລິດ, ແລະ ຂໍ້ມູນຜູ້ສະໜອງກ່ອນການຊື້, ຜູ້ຊື້ຈະສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສັ່ງຊື້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ແຖບກັນການກະທົບທໍ່ຖອຍ . 

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິກ່ຽວກັບແຖບກັນການຊົງຕົວທີ່ທ້າຍລົດ

ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິກ່ຽວກັບ ຊິ້ນສ່ວນການປະທົບດ້ານຫຼັງຂອງກະຈົກດ້ານຫຼັງ ທີ່ອາດຈະນຳໄປສູ່ການຕັດສິນໃຈຊື້ທີ່ບໍ່ດີ. ອັນໜຶ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມເຊື່ອວ່າແຖບກັນການຊົງຕົວທັງໝົດເປັນສິ່ງດຽວກັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດແຕ່ລະຄັນອາດຈະຕ້ອງການແຖບກັນການຊົງຕົວທີ່ອອກແບບຕ່າງກັນ ຂຶ້ນກັບຂະໜາດ, ນ້ຳໜັກ, ລັກສະນະໂຄງສ້າງຕົວຖັງ, ລະບົບການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິສະວະກຳ.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກອອກແບບສຳລັບລລົດທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ອາດຈະມີຂະໜາດແລະລັກສະນະດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ອອກແບບສຳລັບລລົດນັ່ງສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ. ການໃຊ້ສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຕິດຕັ້ງແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບກັນຊອກບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມທີ່ອອກແບບໄວ້.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນວ່າ ຊ່ອງກັນຊອກ (impact bar) ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່ານັ້ນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ. ແຕ່ຈິງແລ້ວ ການເກີດການປະທົບທີ່ມີຄວາມໄວ້ຕ່ຳກວ່າກໍຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນປະກອບຂອງກັນຊອກ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ສະໜັບສະໜູນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວກັນຊອກທີ່ເຫັນໄດ້ຈະເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼັງຈາກການປະທົບທີ່ເບົາ, ສ່ວນປະກອບທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງອາດຈະຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ.

ບາງເຈົ້າຂອງລລົດຍັງຄິດວ່າ ການເລືອກສ່ວນປະກອບທີ່ຈະເອົາໄປຕິດຕັ້ງແທນທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເสมີໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ແຕ່ຈິງແລ້ວ ສ່ວນປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງລລົດບໍ່ຄວນເລືອກເອົາເພີ່ອງເທົ່ານັ້ນຕາມລາຄາ. ຄຸນນະພາບ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ວັດຖຸທີ່ໃຊ້, ມາດຕະຖານການຜະລິດ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜູ້ສະໜອງ ຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາທັງໝົດ.

ຍັງມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດວ່າແຖບການປະທົບແມ່ນປອດໄພຖ້າມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເສຍຫາຍ. ຢ່າງໃຊ່ເສຍດາຍ, ບາງຄັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງອາດຈະບໍ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນການກວດສອບດ້ວຍຕາເທົ່ານັ້ນ. ຫຼັງຈາກເກີດການປະທົບ, ຄວນມີການກວດສອບຈາກຊ່າງທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເພື່ອກຳນົດວ່າຊິ້ນສ່ວນນັ້ນຍັງເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານຫຼືບໍ່.

ສຸດທ້າຍ, ເຈົ້າຂອງລົດຄວນຫຼີກເວັ້ນການຄິດວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນຕົວແທນຈະເຂົ້າກັນໄດ້ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກມັນຖືກໂຄສະນາວ່າເໝາະສຳລັບລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ກ່ອນຈະຊື້, ຕ້ອງຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການເຖິງ ຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ, ປີຜະລິດ, ເລກທີ່ຊິ້ນສ່ວນ, ແລະ ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກທັງໝົດ. ທີ່ Antu, ຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຖືກພັດທະນາດ້ວຍການຄຳນຶງເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດດ້ານລົດ ແລະ ເຈົ້າຂອງລົດຕັດສິນໃຈການເລືອກຊິ້ນສ່ວນທີ່ປ່ຽນແທນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີຂໍ້ມູນຄົບຖ້ວນ.

ຄູນໆສູງ ແຖບກັນການກະທົບທໍ່ຖອຍ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງ ລະບົບຕົວຖັງ ໂຄງສ້າງຂອງລົດ. ໂດຍການເລືອກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຮ່ວມມືກັບຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ການກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປະທົບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຈົ້າຂອງລົດ ແລະ ທຸລະກິດດ້ານລົດສາມາດສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ຄວາມນ່າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ.