ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າລົດຕ້ອງການຊ່ອງທາງໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຈົນເກີນໄປ ແລະ ຢຸດເຮັດວຽກ. ຊິ້ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃນເລື່ອງນີ້ກໍຄື ທໍ່ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານເທິງ. ທໍ່ນີ້ຈະນຳເອົານ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຍັງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຈາກນັ້ນຄວາມຮ້ອນກໍຈະຖືກຂັບອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານເທິງຈະຕ້ອງຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ບໍ່ຮົ່ວ, ເພາະຖ້າທໍ່ແຕກ ຫຼື ຮົ່ວ, ມີໂອກາດສູງທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນເກີນໄດ້ທັນທີ. ທີ່ Antu, ພວກເຮົາຮູ້ດີວ່າທໍ່ນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ສະນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງມີທໍ່ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານເທິງທີ່ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ດຳເນີນການໄດ້ດີ ເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ. ການເຂົ້າໃຈທໍ່ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາລົດຂອງທ່ານງ່າຍຂຶ້ນໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະ ປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆໃນຂະນະຂັບຂີ່. ສຳລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນພິເສດ, ພວກເຮົາກໍມີວິທີແກ້ໄຂ ສຳລັບ Volkswagen ລົດ.
Antu ສະໜອງທໍ່ນ້ຳເຢັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບລົດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ລົດບັນທຸກ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງທໍ່ທີ່ຜະລິດມາເພື່ອຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມດັນ ແລະ ການໃຊ້ງານໜັກ. ເມື່ອທ່ານຊື້ສິນຄ້າຂາຍສົ່ງຈາກພວກເຮົາ, ຊິ້ນສ່ວນຈະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ສະເໝີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. (ນາງຮູ້ວ່າຖ້າທ່ານດຳເນີນການອົງການຊ່ວຍເຫຼືອ ຫຼື ຮ້ານຊ່ວຍເຫຼືອ, ແລະ ມີທໍ່ Antu ໃນມື, ລູກຄ້າຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມັກຈະບໍ່ພັງ.) ທໍ່ຂອງພວກເຮົາຜະລິດຈາກວັດສະດຸຢາງທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງບໍ່ຄືກັບທໍ່ອື່ນໆ ທີ່ຈະແຕກ ແລະ ອ่อนໂພດພາຍໃນບໍ່ກີ່ເທົ່າໃດເດືອນ. ມີບາງທໍ່ຈາກບ່ອນນີ້ ແລະ ບ່ອນອື່ນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຖືກກວ່າ ແຕ່ຈະສວມໃຊ້ໄວ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ທໍ່ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຢືດຍືດໄດ້ດົນ ຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນ, ປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ. ແລະ ທໍ່ Antu ຈະຕິດກັບພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ງ່າຍ, ປ້ອງກັນການໄຫຼຂອງນ້ຳເຢັນ. ທໍ່ທີ່ບໍ່ໄຫຼຊ່ວຍໃຫ້ລົດເຢັນຢູ່ສະເໝີ ບໍ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນປານໃດກໍຕາມ. ພວກເຮົາທົດສອບມັນຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງທໍ່ແຕ່ລະອັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດ ເຊິ່ງຜ່ານກົດເກນຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໂຮງງານໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝໃນການຜະລິດທໍ່, ແລະ ພວກເຮົາມີພະນັກງານມືອາຊີບທີ່ທົດສອບທຸກໆ 100 ແມັດທຸກໆມື້. ທໍ່ແບບນີ້ບໍ່ມີຢູ່ທຸກບ່ອນ. ທໍ່ຂອງ Antu ຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ ແລະ ເຢັນໃນລະດູໜາວ. ພວກມັນຕ້ານທານນ້ຳມັນ, ສານເຄມີ ແລະ ການຢືດ. ການສ້າງທີ່ແຂງແຮງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອໜ້ອຍລົງ ແລະ ການຢຸດເຊົາການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ Antu ແມ່ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສະຫຼາດສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢືດຍືດໄດ້ດົນ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈໃນການຍົກລະດັບຊິ້ນສ່ວນຂອງລະບົບຂັບຂີດຂອງລົດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາພິຈາລະນາການກວດກາຂອງພວກເຮົາ ລະບົບກ່ອງເກຍ ຂໍ້ສະເໜີອື່ນໆດ້ວຍ.
ການຊອກຫາທໍ່ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານເທິງທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານອາດຈະເປັນເລື່ອງທີ່ຍາກນິດ. ມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ. ທຳອິດ, ທໍ່ຕ້ອງເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຢ່າງແນ່ນອນ. ຖ້າໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼື ຕື້ນເກີນໄປ, ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາດຈະຮົດອອກ ຫຼື ທໍ່ອາດຈະລົ່ນອອກ. Antu ສະໜອງທໍ່ທີ່ມີຫຼາຍຂະໜາດ ແລະ ຮູບຮ່າງສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພິຈາລະນາວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຜະລິດທໍ່. ບາງທໍ່ຖືກຜະລິດຈາກຢາງລາຄາຖືກທີ່ອາດແຕກເປັນແຕກເປືອກເມື່ອຮ້ອນ. ທໍ່ Antu ຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ແຂງແຮງ ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະໃຊ້ມາດົນແລ້ວກໍຕາມ. ພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຜະລິດ. ສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອນຈັດ, ທ່ານຈະຕ້ອງການທໍ່ທີ່ສາມາດຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງໄດ້ດີ. ທໍ່ Antu ສາມາດຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລະລາຍ ຫຼື ແຕກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພິຈາລະນາວ່າທໍ່ຈະຄວບຄຸມຄວາມດັນພາຍໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແນວໃດ. ເວລາທີ່ລົດກຳລັງເດີນ, ຄວາມດັນອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ທໍ່ທີ່ອ່ອນເກີນໄປອາດຈະແຕກ ຫຼື ບວມ. ທໍ່ Antu ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານຄວາມດັນນີ້. ທ່ານຍັງຕ້ອງການທໍ່ທີ່ຕ້ານທານສານເຄມີຈາກເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ທໍ່ Antu ຕ້ານທານສານເຄມີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ທໍ່ບໍ່ສວມສຳລັບໃຊ້ງານໄດ້ໄວ. ຖ້າທ່ານກຳລັງປ່ຽນທໍ່ເກົ່າ, ທ່ານຄວນປ່ຽນເປັນທໍ່ທີ່ຄືກັນກັບຊິ້ນສ່ວນດັ້ງເດີມ, ຫຼືດີກວ່າ. ເມື່ອທ່ານໃຊ້ທໍ່ Antu, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບດຽວກັນ ຫຼື ດີກວ່າຊິ້ນສ່ວນໂຮງງານ. ວິທີຕິດຕັ້ງທໍ່ກໍສຳຄັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າທໍ່ຈະດີຫຼາຍ, ມັນກໍຈະບໍ່ດີຖ້າຕິດຕັ້ງບໍ່ດີ. ກວດເບິ່ງວ່າກະດື່ມແໜ້ນໜາ, ແລະ ທໍ່ຕ້ອງນັ່ງດີກັບເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບໍ່ແນ່ໃຈ, ໃຫ້ປຶກສາຊ່າງ ຫຼື ຄູ່ມືລົດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ທໍ່ຈະບໍ່ຖືກກວດກາຈົນກ່ວາຈະເກີດການຮົດ. ທໍ່ Antu ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຮົດເປັນເວລາດົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທ່ານເລືອກ Antu, ພວກເຮົາສາມາດສືບຕໍ່ເດີນທາງໄປສູ່ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ເຢັນ ແລະ ປອດໄພໃນແຕ່ລະມື້. ສຳລັບຄຳແນະນຳລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຂອງທ່ານໂດຍສະເພາະ, ໂດຍเฉพາະ ສຳລັບ Volkswagen ຮຸ່ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄປຢ້ຽມຢາມຄູ່ມືອຸທິດຕົນຂອງພວກເຮົາ.
ໜຶ່ງໃນວັດສະດຸທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານເທິງທີ່ນິຍົມຂອງ Antu ແມ່ນຢາງ EPDM. EPDM ເປັນຊື່ຫຍໍ້ຂອງ Ethylene Propylene Diene Monomer, ເ´ຊິ່ງເປັນຢາງສັງເຄາະປະເພດໜຶ່ງ. ຢາງນີ້ດີຫຼາຍເພາະມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍ -- ບາງຄັ້ງສູງເຖິງສອງເທົ່າຂອງປະມານ 250F ຫຼື ເຖິງແມ່ນຫຼາຍກວ່ານັ້ນ -- ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລະລາຍ ຫຼື ແຕກ. ມັນຍັງຕ້ານທານຕໍ່ສານເຄມີທີ່ມັກພົບໃນນ້ໍາຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊັ່ນ: antifreeze, ສະນັ້ນທໍ່ຈະບໍ່ເສື່ອມສະພາບຕາມການໃຊ້ງານ. ພາຍໃນຢາງ, Antu ໄດ້ເພີ່ມຊັ້ນຜ້າທີ່ແຂງແຮງທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນ ແລະ ທໍ່ຈະຕ້ານທານຕໍ່ການແຕກ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ນອກຈາກ EPDM ແລ້ວ, ບາງທໍ່ອາດຈະມີຊັ້ນເພີ່ມເຕີມທີ່ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ໄນລອນ ຫຼື ໂພລີເອດເທີ. ຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງໃຫ້ກັບທໍ່ ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງມັນໄວ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກໜັກ ຫຼື ລົດກໍາລັງຂັບຂີ່ຜ່ານທາງທີ່ຂະດຄົ້ງ. ເນື່ອງຈາກການເລືອກວັດສະດຸຢ່າງຕັ້ງໃຈ, ທໍ່ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານເທິງ Antu ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການແຕກ ຫຼື ການຮົ່ວຊັ້ນໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເກີດຂຶ້ນຈົນກ່ວາອົງປະກອບພາກສ່ວນທີສາມເລີ່ມແຂ່ງຂັນເອົາເວລາອັນມີຄ່າຂອງທ່ານ
ທ່ານສາມາດຊື້ທໍ່ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານເທິງລະດັບ OEM ຂອງ Antu ໄດ້ຈາກຫຼາຍແຫ່ງ. ວິທີການທີ່ສະດວກອັນໜຶ່ງແມ່ນການໄປທີ່ຮ້ານຊິ້ນສ່ວນລົດໃກ້ເຮືອນ ແລະ ຂໍໃຫ້ພະນັກງານຂາຍທີ່ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມຊ່ວຍຊອກຫາທໍ່ທີ່ເໝາະສົມກັບຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນລົດຂອງທ່ານ. ຮ້ານເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີສິນຄ້າ Antu ເພາະພວກເຂົາໄວ້ວາງໃຈຍີ່ຫໍ້ນີ້ໃນການສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ທ່ານຍັງສາມາດຊື້ຜ່ານອິນເຕີເນັດໄດ້ທາງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Antu ຫຼື ຮ້ານຊິ້ນສ່ວນລົດອອນໄລນ໌ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້. ການຊື້ຜ່ານອອນໄລນ໌ສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຮູ້ຢ່າງຊັດເຈນກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້, ລຸ້ນ ແລະ ປີຂອງລົດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາທໍ່ທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ສົນໃຈການບຳລຸງຮັກສາລົດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ພວກເຮົາຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານສຳຫຼວດ ລະບົບກັບກຳ ປະເພດນີ້ອີກດ້ວຍ.
ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສາມາດຮ້ອນຈົນເກີນໄປຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນຄວບຄຸມນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ໄດ້ຖືກສົ່ງຜ່ານຢ່າງພຽງພໍ, ທໍໍ່ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານເທິງມີຄວາມສຳຄັນໃນຂະບວນການນີ້. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ, ມັນຈະຜະລິດຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຮ້ອນນີ້ບໍ່ຖືກກຳຈັດອອກໄປ, ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຕໍ່ເນື່ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍກ່ອນເວລາ. ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນກໍ່ມີບົດບາດຂອງມັນເຊັ່ນດຽວກັນ, ໂດຍການແຜ່ກະຈາຍນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ — ຂະບວນການນີ້ຈະດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນແລ້ວນຳໄປຍັງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ທໍໍ່ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານເທິງແມ່ນສ່ວນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນໄປມາຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຍັງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນລະບົບນີ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
EN
