ሁሉም እንዴት ነው የመኪና ሞተር ከበለጠ መሞቃቱን እና ከማስፈራሩን እንደሚከላከል እናውቃለን። ይህን የሚያግዙ ዋና የሆኑ ክፍሎች ከአንዱ ጋር የላይኛው የሙቀት መቆሚያ ግድግዳ ነው። ይህ ግድግዳ ሙቀት ያለው መቆሚያ ግድግዳ ከሞተር ወደ ራዲኤተር ይዘርዝራል እና ከዚያ ሙቀቱ ከሞተር ውጪ ይፀዳል። የላይኛው የሙቀት መቆሚያ ግድግዳ ጠንካራ እና ከማታገብ ተነጥቀ የሆነ ግድግዳ መሆን አለበት፣ ምክንያቱም ከዋሸደ ወይም ከተሰርጨ በኋላ ሞተሩ በፍጥነት ሙቀት ሊያሳድግ ይችላል። አንቱ የዚህ ግድግዳ የትኞ መጠን ጠንካራ መሆኑን እናውቃለን። ስለዚህ የከባድ ሁኔታዎች ላይ ቢሆን ግን ጠንካራ የሆነውን እና በጣም ጥሩ የሚሰራውን የላይኛው የሙቀት መቆሚያ ግድግዳ እናቀርባለን። ይህን ግድግዳ ለማወቅ መኪናዎን በቀላሉ ማስተናገድ ይረዳዎታል እና በመንገድ ላይ ስለሚከሰቱ ችግሮች አንዳንድ ራስ መታየት ይከላከላል። የተለየ የሆኑ ክፍሎች የሚፈልጉ ባለቤቶች ለእርዳታ እንዲሁ መፍትሄዎች አሉን ወደ በርሊንጌን ወደ እንግሊዝኛ መኪናዎች
አንቱ ለተለያዩ የመኪናዎች እና የትራክቶሮች ጥሩ የላይኛው የማሞቂያ መጠባለቅ ቱቦዎችን ያቀርባል። ሙሉ በሙሉ ሙቀት፣ ግፊት እና ከፍተኛ ጭንቀት ለመቋቋም የተሰሩ ቱቦዎች ስለሚገቡ ነው ይህን የምንናገረው። ከእኛ ጥብቅ የመሸጥ ሲገዙ ፣ ክፍሎቹ በትክክል ይስማማሉ እና ሁልጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ይሰራሉ። (የሻንጣ ሰራተኛ ወይም የትክክለኝነት ምድር ካላችሁ እና አንቱ ቱቦዎች ካላችሁ ፣ የእርሶ የገዢዎች ክፍሎች በተደጋጋሚ አይሰበስቡ የሚሆኑ ክፍሎችን እንደሚያገኙ ያውቃል) የተለያዩ ሌሎች ቱቦዎች የሚፈስሱ እና በጥቂት ወራት ውስጥ ማንጠልጠል የሚጀምሩበት ልክ ያልሆነ ልዩ የራቤር ግንባታ አለን። ከዚህ እና ከሌሎች ቦታዎች የዋጋ ቅንጅት ያላቸው ሌሎች ቱቦዎች አሉ ግን ቀጥታ ይበላሽታሉ እና ችግር ይፈጥራሉ። የሚ эконом ፣ የረጅም ጊዜ የሚቆይ ቱቦዎች ገንዘብ ይቆጥራሉ ፣ ሞተሮችን ይጠብቃሉ። እና አንቱ ቱቦዎች በቀላሉ ወደ የሞተር ገጽ ይገፋሉ ፣ የማሞቂያ ኬሚካል ከመፈሳት ይጎዳሉ። የማይፈስስ ቱቦዎች ሞተሩ ስንት ሙቀት እንደሚሆን አይጠላ ፣ መኪናው ሙቀት ያለው ሁኔታ ይቆያል። እያንዳንዱን ቱቦ ሲልክ ከመላክ በፊት ብዙ ጊዜ እናረምጣለን። ይህ ማለት ጫና ያለውን ጥራት ያለው ማረሚያ የሚያልፈው የተሻለውን ክፍል እንደሚያገኙ ማለት ነው። ፋብሪካው ቱቦውን ለመፍጠር የተመረጡ መሣሪያዎችን ይጠቀማል ፣ እያንዳንዱን 100 ሜትር በየዕለቱ ለማረም የባለሙያ ሠራተኞች አሉን። እንደዚህ ዓይነት ቱቦዎች በሁሉም ቦታ አይገኙም። የአንቱ ቧንቧዎች በክፋል ሙቀት እና በቀይ ብርድ በረዶ ውስጥ ይፈስሳሉ። የሚፈስስ ፣ የኬሚካል እና የማስፋፋት ችሎታ አለባቸው። ይህ ጠንካራ ግንባታ የተሻለ ጥገና እና የተሻለ የመኪና ጥገና ጊዜ ማሳደግ ማለት ነው። ስለዚህ ፣ የሚቆዩ ክፍሎች የሚፈልጉ ለማንኛውም አንቱ ቱቦዎች ጥሩ ክፍል ነው። የመኪናዎ የመንቀሳቀሻ ክፍሎችን ለማሻሻል ፍላጎት ካለዎ ፣ እኛን ማረመድ ይገባል የጎማ ስርዓቶች እንዲሁም የሚያቀርቡ ነገሮች
ለሞተርዎ ትክክለኛውን የላይኛው የማቀዝቀዣ መርፌ መፈለግ ትንሽ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። ሊታሰብባቸው የሚገቡ ብዙ ነገሮች አሉ። በመጀመሪያ፣ ማሰሮው ሞተርህን በትክክል ማሟላት አለበት። በጣም ትልቅ ወይም ትንሽ ከሆነ የማቀዝቀዣ ፈሳሽ ሊፈስ ወይም አንድ ቧንቧ ሊወርድ ይችላል። አንቱ ለተለያዩ ሞተሮች በርካታ መጠኖችን እና ቅርጾችን ያቀርባል ። ታዲያ ሹራብ የተሠራው ከምን እንደሆነ ተመልከት። አንዳንድ የቡና ቆጣሪዎች በቱቦዎች ላይ የሚጠቀሙት ርካሽ ጎማ ሲሆን ይህም በሚሞቅበት ጊዜ እንኳ ይደፋል። ጠንካራ ቁሳቁሶች የአንቱ ሹካዎች ለረጅም ጊዜ ቢጠቀሙም እንኳ ተጣጣፊ እና ጠንካራ ሆነው እንዲቆዩ ከሚያረጋግጡ ጠንካራ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው። ምን ብለህ ትመልሳለህ? ሞቃት ለሆኑ ሞተሮች ከፍተኛ ሙቀት የሚቋቋሙ ቱቦዎች ያስፈልጋሉ። የአንቱስ ዝርያዎች የሚፈሱ ወይም የሚሰበሩ ሳይሆኑ ሙቀትን መቋቋም ይችላሉ። የኃይል መቆጣጠሪያ የመኪናውን አሠራር ማሻሻል የሆድ ድርቀት የአንቱ ቱቦዎች ይህን ግፊት ለመቋቋም የተነደፉ ናቸው። በተጨማሪም ከሞተር ወይም ከቀዝቃዛ ፈሳሽ ከሚመጡ ኬሚካሎች ጋር የሚጋጭ ቧንቧዎች እንዲኖሩ ይፈልጋሉ። የአንቱ ሹካዎች ለእንደዚህ አይነት ኬሚካሎች ተከላካይ በመሆናቸው በፍጥነት እንዳይበዙ ያረጋግጣሉ። አንድን አሮጌ ጡጦ የሚተካ ከሆነ ከመጀመሪያው ጋር የሚመሳሰል ወይም የተሻለ ጡጦ ይለውጠው። አንቱ ቱቦዎችን ሲጠቀሙ የፋብሪካ ጥራት ያላቸውን ክፍሎች ያሟላል ወይም ይበልጣል ። በተጨማሪም ቱቦው እንዴት እንደተጫነ ይቆጥራል ጥሩ የሆነ ቧንቧ እንኳን በደንብ ካልተገጠመ ያባክናል። የጭነት መያዣዎቹ የተጠጋጉ መሆናቸውንና ማጠጫው በመተግበሪያው ላይ በደንብ መቀመጡን ያረጋግጡ። የጉዞ መመሪያ ከዚህ ይልቅ ቧንቧዎች አብዛኛውን ጊዜ እስከሚፈስ ድረስ አንድ ጊዜ አይሞሉም ። አንቱ ቱቦዎች ለረጅም ጊዜ ስለሚያፍሱ ነገሮች መጨነቅ አያስፈልግዎትም ። ስለዚህ አንቱ ስትመርጡ ሞተሩ በቀን በቀን ይበልጥ ቀዝቃዛና ደህንነቱ የተጠበቀ ሆኖ እንዲሠራ የምናደርገውን ጉዞ መቀጠል እንችላለን። ለተሽከርካሪው የተወሰነ ዝርዝር ምክር ለማግኘት በተለይ ወደ በርሊንጌን ወደ እንግሊዝኛ ሞዴሎች፣ የተለየ መመሪያዎቻችንን ማግኘት አይርሱ።
አንቱ የሚታወቀው ከላይ ያለው የሙቀት መቆጣጠሪያ ግድግዳ ከኤፒዲኤም (EPDM) ጥሬ የተሰራ ነው። ኤፒዲኤም የኢዝዮ ፕሮፒሊን ዲአይን ሞኖሜር (Ethylene Propylene Diene Monomer) የሚል የማያስደንቅ ጥሬ ስያሜ ነው። እሺ! ይህ ጥሬ በጣም ከፍተኛ የሙቀት መጠን ላይ ምንም እንኳ ከ250F ወይም ከዚያ በላይ ሲደርስ ምንም እንኳ አይሼሽም ወይም አይሰበረም ለመጠቀም ጥሩ ነው። እንዲሁም በሙቀት መቆጣጠሪያ ውስጥ የተገኙ የተለያዩ ኬሚካሎች እንደ አንቲፍሪዝ ያሉትን ይቋቋማል፣ ስለዚህ ግድግዳው ከጊዜ ወደ ጊዜ አይወድቅም። ውስጥ ያለው ጥሬ የአንቱ ጥቃቅን አንጻራዊ አብራሪ ላይ የተጨናነቀ ጠንካራ ጨርቅ ሲሆን ይህም ግድግዳው ለማንሸራተት ወይም ለማፈስስ የበለጠ ተከ resilient ያደርገዋል።
በተጨማሪ ኤፒዲኤም፣ የተወሰኑ ግንጥቦች ከኒሎን ወይም ፖሊስቴር ያሉ አካላት ጋር የተሠሩ ተጨማሪ layer ሊኖራቸው ይችላል። እነዚህ ረድፎች ግንጭብሩን ተጨማሪ ጠንካራ ያደርገዋል እና ሞተሩ ቢታገል ወይም መኪናው በማይታመን መንገድ ሲንቀሳቀስ እንኳ ቅርጽውን ለማቆየት ያስችላቷል። የሚያስፈልጉ አካላት በማቅረብ ምክንያት፣ አንቱ የላይኛው ማሞቂያ ግንጥብ ረጅም ዕድሜ እና የተከታታይ አፈፃፀም ያለው ሆኖ የአንቀስቃሽ ጉዳት ወይም መፍሰስ ባይፈጠርም ድረስ ሁሉንም ጊዜ ያስቀምጣል፣ ድረስ ደረጃ ሶስት አካላት ዋና ጊዜዎን ለመግዛት ይጀምራሉ።
የአንቱ የኦኢኤም ደረጃ ላይኛው የማሞቂያ ማዕከል ግመቶችን ከብዙ ቦታዎች መግዛት ይችላሉ። አንድ የተለመደ ዘዴ በቅርብ ያለው የራስ ክፍሎች ሱቆ ላይ ማቆም እና ለመኪናዎ የሚገባውን ግመት ለማግኘት የተዘጋጀ የሽያጭ ሰራተኛ ከመጠየቅ ነው። ከአንቱ ምርቶች ጋር የሚሸጥ ጥሩ ምርት ከሚሰጠው የምዝገባ ጋር እንዲሆን የሚረዳ ስለሆነ እነዚህ ሱቆች ብዙ ጊዜ ምርቶቹን ያከማታሉ። በኢንተርኔት ላይ ከአንቱ ሥራ ጣቢያ ወይም ከተወሳሰበ የመኪና ክፍሎች የመስመር ላይ ሱቅ ማግኘትም ይችላሉ። በመስመር ላይ ማግኘት ቀላል ሂደት ሊሆን ይችላል፣ ቖለጆ ላይ ያለውን መኪና የማድረግ ዘዴ፣ ሞዴል እና ዓመት ከተጠቀሙ ትክክለኛውን ግመት ለማግኘት ይረዳዎታል። ለእንቅስቃሴ ግንባታ ጥብቅ ፍላጎት ያለባቸው ለማዕከሉ እንዲሁ እንመክራለን እንዲመለከት የማሽከርከር ሥርዓቶች መደብ
የካር ሞተርዎ ከባለአጠገብ በቀላሉ ካልተንከባለቀ የሙቀት መጨመር ይቃወማል፣ የላይኛው የሙቀት መቆሚያ ግድግዳ ለዚህ ሂደት አስፈላጊ ነው። ሲሰራ ሞተሩ ትልቅ የሙቀት መጠን ይፈጥራል። ይህ ሙቀት ከተበታኝ በስተቀር የረጅም ጊዜ ከፍተኛ ሙቀት የሞተሩ ክፍሎች በጣም ቅድሚያ ላይ እንዲሰርዝ ያስችላል። የማቀ dị ስርዓቱ ደግሞ የሙቀት መቆሚያ (የተለየ ስንኩር) በማስፋፋት ይሮጡታል፣ ይህም ሙቀት የሚያስተናግድ እና ወደ ራዲኤተር የሚወስደው ነው። የላይኛው የሙቀት መቆሚያ ግድግዳ በዚህ ስርዓት ውስጥ ከሞተሩ ወደ ራዲኤተር የሙቀት መቆሚያው እንዲሽከረከር ያስችላል፣ ስለዚህ የማቀ dị ዙር አስፈላጊ ክፍል ነው።
EN
