Id-dampers ta' wara jistgħu jkunu xi ħaġa li m'ikellx medda feha qatt iżda huma importanti ħafna biex tibqa' komdu meta tkun qed tikkurri. Dawn il-partijiet huma użati biex iżżewwu d-dampers fis-post tagħhom u jgħinu biex jimmaniġġjaw il-bump u l-bouncing meta tkun qed tjibb fuq rdum sklar, sabiħ il-kurri tiegħek ikunu aktar molli minn qabel. Irrispettivament li huwa l-offerta tal-kelma tat-tbuq ta' Koni, bid-disa b'th crown għall-aqwa ammortizzatur ta’ qabel tal-karozza għal karozza tiegħek hemm diversi fakturi li trid ikollok fil-mind.
It-tip ta' karozza li tikkundu huwa ħaġa waħda li għandek tikkunsidera meta tagħżel ammortizzatur ta' darba. Kull karozza hija meqjusa b’sistema speċifika ta’ oħla, li jfisser li trid tagħżel ammortizzatur ta’ darba kompatibbli mal-marka u l-modell tiegħek. Pereżempju, kamjun jetikoll għandu bżonn ammortizzatur ta’ darba differenti minn dak ta’ karozza kompatta.
Meta tiftix għall-aġġużtaturi tal-erja posteriori l-iżjed aħjar disponibbli all-ingross, ikollok bżonn tagħmel il-kompitu tiegħek u tara komponenti minn ftit sorsi differenti! Fittex isem affidabbli bħal Antu li huma dedikati għall-produzzjoni industriali sewda jagħmlu aktar minn 10 snin għall-kwalità u l-affidabilità. Antu Aġġużtatru tal-Erja Posteriori aġġużtatru tal-makina għal motokarozza Nofer nuqdu varjetà ta Sistemi tal-Motur bħal aġġużtaturi tal-erja posteriori biex jiltaqgħu kull tip ta’ veikkolu u bżonnijiet ta’ triq.
Barra minn tiftek ikull-suppliment; jista' jkun li tridx tixtri l-aġġużtaturi tal-erja fl-isbaħ jekk inti tfittex li tiktihom all-ingross. Tixrid dawn il-ħaġar fl-isbaħ jista' jisparji ħden u jgħinek ikollok komponenti disponibbli għal riparazzjonijiet jew sostituzzjonijiet fil-futur. Għal kantiates iktar kbir, ħafna mis-suppliment joffru skonti u allura jekk jogħġbok staqsi dwar il-pricing tagħhom biex tispiċċa minn ċertu delużjoni.
Il-ammortizzaturi ta' darba huma komponent essenzjali tas-sistema ta' oħlaq tal-karozza tiegħek, iżda jistgħu jinġlubu minn ħin għal ħin. Problema komuni hija li jisbħu likwidu. Jekk ikunu jsibu ojl, huwa nieses li taffronta l-problema tat-tixbit tal-ojl fuq il-ammortizzaturi ta' darba tiegħek Għall-Volkswagen . Dan jista' jkun minħabba sigill imqassad jew pistun imwetta. Jekk dan ikun il-każ, jista' jkollok bżonn tibdel jew il-sigilli tal-ammortizzatur jew l-ammortizzatur kollu.
Kumplanti frekwenti oħra huma l-kwalità tal-vjaġġ, li tista' tkun rigida u mhux komdu. Din hija indikazzjoni li l-ammortizzatur ta' darba wassal fit-tmiem tal-għajr tiegħu, u m'a jipprovdi xejn appoġġ suffiċjenti. Biex tikkura din il-problema, sempliċement ibdel il-ammortizzaturi b'oħra ġodda. Dan se jippermettilek li tikkompatta kif il-karozza tiegħek tittratta u tivvjaġġja.
Il-ġebla ta’ knes laterali off-road tagħna huma ddizajnati biex ipprovdulu komfort massimu u kontroll, irrispettivament mis-soltu. Jinkludu teknoloġija avvanzata u materjali superjuri li jgħinu jitħejdu l-ewliena tal-quddiem, distanza, preċiżjoni flimkien ma traġettorja baxxa għall-iskakkjar tal-ħolqa. Kważi tikkurr fuq trazzijiet rokkjużi jew rdum mudarji, il-ġebel tal-knes laterali Antu se jagħmluk tgħaddi fuq soltu diffiċil bil-mod sakin u b’komfort.
EN
